Hệ Thống Đánh Lửa Điện Tử Không Tiếp Điểm

Hệ thống tiến công lửa năng lượng điện tử đóng vai trò đặc biệt vào quá trình đốt cháy hòa khí nhằm tạo tích điện đến ô tô chuyển động. khi hệ thống này làm việc kết quả, chiếc xe mới vận hành trơn tru hơn.

Bạn đang xem: Hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm


Muốn tất cả hổn hợp không gian với nguyên nhiên liệu được đốt cháy tối nhiều, khối hệ thống tiến công lửa điện tử rất cần phải vận động kết quả cùng đúng thời gian. Tuy nhiên, hệ thống này vẫn rất có thể chạm mặt một vài hư lỗi sau thời gian lâu năm áp dụng.

*
Hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử là gì?

Hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử (hệ thống đánh lửa điện dung) vào vai trò đặc trưng trong vấn đề khẳng định thời gian, triển khai quy trình đốt cháy các thành phần hỗn hợp nguyên nhiên liệu và không khí, kích hoạt động cơ xe hơi. Thời điểm đánh lửa được xem toán thù chuẩn xác vị ECU dựa vào biểu đạt nhận ra từ bỏ các cảm biến.

Hệ thống tấn công lửa năng lượng điện tử là kết quả của việc phân tích cùng cải tiến về technology buộc phải sở hữu các ưu thế vượt trội hơn so với hệ thống tiến công lửa tiếp điểm cố hệ trước. Đồng thời, khối hệ thống này còn được Đánh Giá cao về kĩ năng tiết kiệm ngân sách nguyên liệu, vạc thải phải chăng, hoạt động mạnh bạo với bình ổn sinh hoạt cường chiều cao mà lại ko buộc phải kiểm soát và điều chỉnh tần số năng lượng điện.

Hệ thống tiến công lửa năng lượng điện tử không hoạt động độc lập nhưng mà phối phù hợp với những khối hệ thống không giống bên trên động cơ ô tô nlỗi hệ thống nguyên nhiên liệu, khí thải, khối hệ thống làm đuối... Mọi quá trình ra mắt tại các hệ thống này phần đông được điều khiển do một ECU (đơn vị chức năng điều khiển năng lượng điện tử). Trong số đó, trọng trách chính của hệ thống đánh lửa là đốt cháy xăng với điều hành và kiểm soát thời gian đánh lửa làm sao để cho chuẩn xác độc nhất.

lúc tốc độ tăng, vì lực tiệm tính, piston trải qua điểm chuẩn nkhô cứng rộng trong những kỳ. Nếu chuyển động tiến công lửa nhằm đốt cháy các thành phần hỗn hợp xăng - không gian ra mắt vượt muộn, động cơ sẽ không còn thể đạt vận tốc suôn sẻ ngay lập tức bây giờ. Vì lý cho nên vì thế, tia lửa đề nghị được ban đầu sớm rộng vài ba mili giây, đảm bảo an toàn thời khắc đánh lửa không bị chậm rì rì, quy trình đốt cháy nguyên nhiên liệu diễn ra vừa kịp để cung ứng đầy đủ năng lượng giúp việc tăng tốc trnghỉ ngơi đề xuất tiện lợi.

Cấu tạo của hệ thống tiến công lửa năng lượng điện tử

Hệ thống đánh lửa điện tử được cấu thành trường đoản cú tương đối nhiều cụ thể, thành phần. Mỗi bộ phận lại vào vai trò hiếm hoi cơ mà vẫn đang còn sự links ngặt nghèo nhằm mục tiêu tạo nên nguồn tích điện nhằm xe pháo vận hành:

Nguồn năng lượng điện, pin: Đây là nguồn hỗ trợ chiếc điện một chiều tất cả điện áp phải chăng (từ 12 - 14,2V) cho khối hệ thống.

Cuộn dây tiến công lửa: Bằng bí quyết thực hiện chạm màn hình năng lượng điện từ, những cuộn dây tấn công lửa sẽ chuyển cái năng lượng điện 12V thành vài ngàn Vôn (V) nhằm tạo nên tia lửa đầy đủ bạo gan, hoàn toàn có thể bắn qua khe hsinh sống của bugi.

Công tắc tấn công lửa: Dùng để kiểm soát và điều chỉnh câu hỏi bật tắt khối hệ thống tấn công lửa.

Mô-đun đánh lửa hoặc bộ điều khiển: Các bộ phận này được lập trình sẵn để tiến hành chức năng đo lường, điều hành và kiểm soát thời gian, cường độ của tia lửa điện một giải pháp tự động.

*
Cảm biến: Phát hiện tại sự biến đổi của các thông số kỹ thuật trong cỗ mối cung cấp. Số lượng cảm biến của hệ thống đánh lửa điện tử các xuất xắc ít nhờ vào vào giao diện xe pháo.

Phần ứng: Bộ phận này bao gồm điện trsinh hoạt bao gồm bánh răng (phần quay), ống hút chân không trước và cuộn dây nạp (nhằm bắt dấu hiệu năng lượng điện áp). Mô-đun đánh lửa thừa nhận biểu hiện điện áp từ bỏ phần ứng theo thứ trường đoản cú để triển khai quy trình tạo thành và ngắt mạch một biện pháp chuẩn chỉnh xác nhằm phân pân hận chiếc điện cho các bugi.

Nhóm tiếp điểm: Các cụ thể này sẽ tiến hành đóng góp, msinh hoạt bằng chiếc chìa khóa. Tại một số trong những loại xe văn minh hơn, team tiếp điểm sẽ có nút bnóng.

Bugi: Là bộ phận ở đầu cuối của hệ thống tấn công lửa năng lượng điện tử, bugi gồm chức năng phạt ra tia lửa nhằm mục tiêu đốt cháy tất cả hổn hợp không khí cùng nhiên liệu, giúp hộp động cơ chuyển động.

Ngulặng lý hoạt động của khối hệ thống tấn công lửa năng lượng điện tử

Khi bạn điều khiển khởi rượu cồn xe, vẻ ngoài tiến công tia lửa điện được kích hoạt. Theo đó, chiếc năng lượng điện ban đầu chạy từ bỏ ắc quy qua công tắc tiến công lửa cho cuộn sơ cung cấp. Hiện nay, cuộn dây hấp thụ phần ứng sẽ được kích hoạt để dấn cùng gửi biểu đạt điện áp tự phần ứng tới mô-đun tấn công lửa.

*
Hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử phân phối

Là khối hệ thống đánh lửa dựa trên hoạt động vui chơi của bộ phận phân phối hận đánh lửa, thực hiện nhằm dẫn mẫu điện cao nỗ lực tạo thành từ cuộn sản phẩm công nghệ cấp đến những bugi tấn công lửa theo đúng đồ vật từ bỏ với tầm thời gian đúng chuẩn.

Xem thêm: Nên Mua Máy Tính Bảng Nào Tốt & Giá Rẻ Nhất 2021

Các hư hỏng thường chạm chán sinh sống khối hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử

Cùng với việc cách tân và phát triển của công nghệ, hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử sẽ càng ngày được cách tân nhằm phù hợp với khá nhiều đời xe hiện đại, đem về công suất hoạt động cao hơn. Tuy nhiên, vào quy trình áp dụng đang khó khăn rời ngoài một vài lỗi hư thường xuyên gặp mặt.

Dấu hiệu nhận thấy lỗi hỏng trên khối hệ thống tiến công lửa năng lượng điện tử:

- Tiêu hao nguyên nhiên liệu các không bình thường.

- Động cơ phản ứng lờ lững khi nhận bàn đạp ga.

- Hiệu suất của cục mối cung cấp bớt.

- Tốc độ hộp động cơ tạm bợ hoặc thường xuyên dừng tại chính sách không cài.

- Động cơ khởi đụng lờ đờ.

- Tia lửa tất cả color rubi với yếu hèn vì chưng nguyên liệu ko được đốt cháy hoàn toàn.

Một số lỗi thường xuyên gặp gỡ làm việc hệ thống tấn công lửa điện tử:

Khi vạc hiện nay xe cộ khá bao gồm bộc lộ bất thường bên trên chứng tỏ khối hệ thống đánh lửa sẽ gặp gỡ sự việc.

- Bugi dứt chuyển động đề nghị quan trọng tạo nên tia lửa năng lượng điện nhằm khởi cồn bộ động cơ.

- Đứt dây quấn trong cuộn dây vày sử dụng trong thời gian vĩnh viễn hoặc quality dây kỉm.

- Oxy hóa những tiếp điểm, lỗi này thường gặp mặt sinh hoạt mọi loại xe giữ thông thường xuyên ổn bên trên những cung mặt đường bị ngập nước.

Nguyên ổn nhân khối hệ thống tiến công lửa điện tử bị lỗi:

Có không hề ít nguyên do khiến cho hệ thống tiến công lửa điện tử bị lỗi, tuy vậy chủ yếu vẫn chính là những nguyên nhân sau đây:

- Không tiếp tục vệ sinh, bảo trì xe hơi khiến một trong những đồ vật vào khối hệ thống đánh lửa bị hư hỏng, mòn, gỉ sét.

- Sử dụng linch prúc khiếu nại không phù hợp với mẫu xe.

- Hình ảnh tận hưởng vì điều kiện vận hành hoặc bài toán bảo quản xe pháo vào môi trường độ ẩm cao.

Hệ thống tiến công lửa điện tử nhập vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình khởi cồn cùng biến đổi tốc độ của bộ động cơ xe hơi. Do kia, nhằm bảo vệ từng chuyến đi phần đông diễn ra tiện lợi, công ty xe pháo yêu cầu chú ý rộng trong câu hỏi bảo trì phương tiện đi lại, kịp thời phân phát hiện nay gần như hỏng hỏng của khối hệ thống và search phương án xử trí thích hợp. Trung chổ chính giữa bảo trì VinFast luôn sẵn sàng Ship hàng với việc đến nơi, tinh vi nhất lúc quý khách có nhu cầu quan tâm xe hơi.

Tsay mê khảo lên tiếng, ĐK lái thử với đặt tải những dòng xe ô tô của VinFast nhỏng VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0,VinFast President cùng VinFast VF e34 hoặc hotline năng lượng điện cho Điện thoại tư vấn 1900 232389 và để được khuyên bảo cụ thể.